Im Schritttempo rollte gegen 2 Uhr der erste ULF aus dem Werksgelände der SGP-Verkehrstechnik in Wien Simmering.

Die Überstellung erfolgte via Bahnhof Favoriten, welcher zum Wenden benutzt wurde, über die Linie 6.

Die erste Wiener Niederflurstraßenbahn erreichte die Zentralwerkstätte gegen 4 Uhr morgens.